(1) Välj den inre och yttre dammringen med dubbla läppar. Dammtätningen används för att förhindra att smuts tränger in i den hydrauliska cylindern från läppen och spårets botten.
(2) Lägg till skyddsåtgärder i den dammisäkra ringen under målningsprocessen av den hydrauliska cylindern och hela maskinen.
Genom att lära av erfarenheten av främmande hydraulcylinderdammsäker skydd bör en speciell tätningsring installeras vid dammsäkra ringens läpp för att effektivt isolera färgen från den dammisäkra ringen. När målningen är klar avlägsnas den speciella tätningsringen.
(3) R1-bågsövergången och tätningsläppen ökar med 7 ° för att undvika flödesproblemet vid tätningsläppen och kantmaterialet vid höga temperaturer. Med denna förbättring, även om flödet av läppmaterialet inträffar, sänks inte tätningseffekten av kombinationstätningen för axeln på grund av materialflödesutrymmet.
(4) Kolvstångens mellanstång är släckt. Genom kylning med medelhög frekvens kan kolvstångens baskropps hårdhet ökas, vilket kan öka kolvstångsytans antikollisionsförmåga och reducera kolvstångens ytråhet. Dessutom antas det också att förekomsten av ett härdat skikt med ett djup av 2 mm eller mer gör att hela kolvstången bildar en cylindrisk struktur, vilket kan förbättra kolvstångens böjhållfasthet.
(5) Vidta skyddsåtgärderna på kolvstångsytan.
Med den djupa förståelsen av problemet med att kolvstången med hydraulcylindern stöter på i byggmaskinerna, har produktionsanläggningen för lastare börjat dumpa kolvcylindern med en allvarlig kolvstångskada och lägga till en skyddsplatta på kolvstångens örhänge. Det kan effektivt minska och undvika den dolda faran med kolvstången.
(6) Planera och matcha rimligt spelet mellan kolvstången och styrhylsan på ett rimligt sätt.
Under förutsättningen att säkerställa tätningsringens säkerhetsavstånd bör stödringen ha tillräcklig oljefilmtjocklek genom stödringen för att säkerställa smörjningen av tätningsläppen och undvika det onormala problem med hög temperaturflöde som orsakas av friktionen, så att tätning Storleken och formen på läppen förändras, vilket gör att tätningsprestandan misslyckas, vilket gör att trycket kan koncentreras vid lågtryckstätningen Y-ringen och det tidiga kolvstångsläckproblemet. https://www.skivingtubelw.com/
