Introduktion till arbetsprincipen för precisionskolvstångsstötdämpare för fordon

Arbetsprincipen för den precisionskolvstångsbearbetande stötdämparen är att när ramen och axeln vibreras och det finns relativ rörelse, rör sig kolven i stötdämparen upp och ner, och oljan i stötdämparkammaren passerar upprepade gånger genom olika kammare. Porerna flyter in i en annan hålighet.

Upphängningssystemet som används i det dagliga livet beror på vibrationen från det elastiska elementet. För att förbättra åkkomforten i bilen är kolvstångens stötdämpare placerad parallellt med det elastiska elementet i fjädringen. För att dämpa vibrationerna använder bilfjädringssystemet fler stötdämpare. Det är en hydraulisk stötdämpare.

När tvärsnittet och andra komponenter i oljekanalen är konstanta, ökar och minskar dämpningskraften med den relativa rörelsehastigheten mellan ramen och axeln, och är relaterad till oljans viskositet; precisionskolvstångens stötdämpare och det elastiska elementet belastas med dämpningskraft För uppgiften att dämpa, om dämpningskraften är för stor, kommer fjädringens elasticitet att försämras, och stötdämparens anslutande delar kommer att skadas, så det är nödvändigt att justera motsättningen mellan det elastiska elementet och stötdämparen.

Vid denna tidpunkt bildar friktionen mellan hålväggen och oljan och den inre friktionen mellan oljemolekylerna en dämpande kraft på vibrationen, så att fordonets vibrationsenergi omvandlas till oljans värmeenergi, som sedan absorberas av stötdämparen och släpps ut i atmosfären.

Under normala omständigheter tätas tätningen mellan precisionskolvstångsbearbetningen och cylindergapet huvudsakligen genom packning.

Förpackningstätning är en slags dynamisk tätning som huvudsakligen används i processmaskiner och utrustningsåtgärder inom maskinindustrin, såsom tätningen mellan kompressorns kolv eller kolvstång och ventilskaftet på linjär- och skruvventilen och den fasta ventilen. kropp. Kolvstångens tätning är huvudsakligen beroende av gastrycksskillnaden före och efter tätningen för att erhålla en självtät tätning.

Gapet i kolvstångens tätningsring har i allmänhet följande gap:

Spåravstånd: används främst för att kompensera för slitage på packningsringen.

Axialt spel: Det används främst för att säkerställa att packningsringen kan flyta fritt, annars kan kolvstången inte fungera normalt.

Radiellt spel: för att förhindra att packningsringen trycks ihop på grund av att kolvstången sjunker, för att undvika deformation eller skada.