Kolvstången är ansluten till en kolvstång av stål med hög seghet, och den andra änden av kolvstången är ansluten till änden av kolvstången. I allmänhet används ythärdningsmetoden eller stavmetoden i rostfritt stål, så att dess ytbehandling är mycket känslig, vilket säkerställer långvarig användning av tätningseffekten. Kolvstången måste vara exakt bunden till motorblocket. Varje del är en rigorös cylinder, och havet bearbetas av hårdvarumaskiner för att bilda en linjär utgående rörelse. Cylinderfodret på den lilla hydraulcylindern är gjord av sömlöst stålrör. Beroende på olika tryck kan sömlösa stålrör med olika väggtjocklekar användas. Och den har fördelarna med bra låghastighetsväxelprestanda och stabil buffertprestanda. Arbetstrycksintervallet är 3.6-23MPA. Den används i det hydrauliska transmissionssystemet för industriell utrustning som CNC-svarvar, lätt industri, plast och jordbruk och djurhållning.
Kolvstången överensstämmer med tidens behov och utvecklar en mängd olika små och medelstora pneumatiska system som slås samman av flera pneumatiska komponentföretag och utrustade med styranordningar. Till exempel är delarna som används för att flytta små föremål sammansatta av två cylindrar med styrningar enligt X-axeln respektive Z-axeln. Denna del kan flytta 3 kilo hängande föremål, och är utrustad med reläer och programkontroller. Den har en kompakt struktur, tar liten plats och schemat kan justeras. Ett annat exempel är denna lastnings- och lossningsstyrmodul, som har sju olika funktionella styrmodulformer, som kan utföra lastnings- och lossningsoperationer på löpande band och kan vara godtyckligt sammansatt av olika styrmoduler beroende på arbetets innehåll. Det finns också den här typen av mekanisk arm som är sammansatt av en liten svängcylinder och en hylsa som kan modifiera skakvinkeln. Det finns flera typer av spännhylsor för valfria spännhylsor. Men de senaste åren har hydropneumatisk teknik mött konkurrens med växellådor och elektriska drivningar.
Vid demontering av hydraulcylindern, undvik resolut att skada gängan på kolvstångens ovansida, cylinderportens gänga och kolvstångens yta. Det är förbjudet att hamra cylinderfodret och ytan på kolvstången. Om cylinderloppet och kolvstångens yta är skadad är det inte tillåtet att polera med smärgelduk, och det måste slipas försiktigt med fin oljesten. Hydraulcylindern och omgivande miljö bör rengöras. Bilbränsletankar måste förslutas för att undvika miljöföroreningar. Rörledningar och bränsletankar bör rengöras för att undvika nedfallande glödskal och annan smuts. Rengör med en luddfri trasa eller specialpapper. Garn och lim kan inte användas som gummitätningar. Växeloljan specificeras enligt designplanen, och särskild uppmärksamhet ägnas åt förändringen av oljetemperatur och gastryck. När det är fullt laddat, skruva loss avgasbultarna för att öppna avgaserna.
Med utvecklingen av modernisering och automationsteknik kommer kraftfulla företag under de närmaste åren, under stöd av Zhizu, successivt utveckla nya produkter som överensstämmer med tidens pneumatiska teknologi, såsom produkter och system specialiserade på pneumatik, elektromekanik, pneumatik komponenter med snabb respons och lång livslängd, stort flöde membranfinfilter, integrerad ventil med avancerad ledningsteknik, komponenter med styrenhet och logisk styrkrets, och kan fullt ut spela de vanliga lufttryckskarakteristiska produkterna etc. Med utvecklingen av teknik som t.ex. valsning, ritning, smide, metallbearbetning, rengöring av spegelbearbetning, löpande band och inspektion, utseendet och kvaliteten på pneumatiska komponenter kommer också att ständigt förbättras. Industriell keramik, mjuka prestandamagneter och nya material för plastförpackningar har applicerats på nya produkter. I framtiden kommer det att finnas många tillämpningar av nya material, vilket kommer att främja vidareutvecklingen av egenskaperna, kvaliteten och arbetsstabiliteten hos inhemska reläer och andra komponenter.
