Kalldraget sömlöst stålrör för värmeväxlare

Med den snabba utvecklingen av den inhemska värmeväxlarindustrin har stansningstekniken för kalldragna sömlösa stålrör också uppnått större utveckling inom fordonsområdet. Stämpelproduktionen av bildelar är benägen att skrynklas och spricka. De relaterade orsakerna och kontrollåtgärderna är:

1. Rynka och stapla Rynka är ett av de viktigaste och svåraste problemen vid stämpelproduktion. Rynkfel orsakar många oönskade konsekvenser, och i svåra fall kommer dubbla material att bildas. Rynkor kommer att ha en allvarlig inverkan på delarnas utseende, särskilt efter målning, allvarliga rynkor gör att delarna inte kan repareras och orsakar att delarna skrotas.

Orsak: Materialflödet är obalanserat under plåtstansningsprocessen, vilket resulterar i strängsprutning och kan inte absorberas och elimineras. Lösning: Balansera plåtens flödeshastighet. Lösning: (1) Svetsning för att öka dragpärlan och öka arkets flödesmotstånd; (2) Gör stark tryckbehandling på den skrynkliga delen för att minska ytgapet; (3) Ändra formen på dragpärlan, till exempel att ändra den runda resåren till kvadrat ⑷Öka storleken på blankningsdelar och öka effekten av blankhållaren. Tillfälliga åtgärder för produktion: (1) Öka pressens presskraft; (2) Fästtejp på relevanta platser; (3) Justera balansvikten, minska den lokala balansviktspackningen och öka det lokala arkmaterialets flödesmotstånd.

2. Sprickbildning och skada på linjen (halsen) Sprickbildning sker vanligtvis under felsökning av en ny form eller arkmaterial. Den kalldragna rörsprickan leder direkt till delens skrot. Skadelinjen är gränsen för den del som kommer att spricka. Efter beläggning och bakning kan frisättningen av materialspänning fortfarande orsaka att delar spricker. Därför är det nödvändigt att förhindra skada på de färdiga delarna under stämpelproduktionsprocessen. Orsak: På grund av det jämna flödet av arkmaterialet överstiger dragdeformationen av arkmaterialet under stansningsprocessen förlängningskravet för själva materialet, vilket får stansningen att spricka. Lösning: Förbättra plåtens flödeshastighet. Lösning: (1) Svetsning minskar dragpärlorna och minskar motståndet vid plåtmatning; (2) Förbättrar ytfinishen; (3) Ökar genomträngande knivar för att öka det lokala arkmaterialflödet; (4) Ändra dragpärlens form (Figur 7); Minska arkets kantstorlek.

Tillfälliga produktionsåtgärder: (1) Applicera smörjolja på den spruckna eller skadade linjen i det kalldragna röret; (2) minska den tomma hållarens kraft på lämpligt sätt; (3) Justera balansvikten och öka den lokala balansviktspackningen

https://www.skivingtubelw.com